笔者得到消息,北京二级市场上POLO劲取的价格全系优惠幅度达到4000元,这样的优惠幅度对于POLO劲取这种车型来说,是很不容易的。POLO劲取具体车型优惠情况见下表:
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POLO劲取 |
原价(万元) |
现价(万元) |
降幅(万元) |
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1.4 MT 雅适版 |
9.56 |
9.16 |
↘0.40 |
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1.4 MT 雅致版 |
10.56 |
10.16 |
↘0.40 |
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1.4 AT 雅致版 |
11.86 |
11.46 |
↘0.40 |
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1.6 MT 雅致版 |
11.18 |
10.78 |
↘0.40 |
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1.6 MT 雅尊版 |
12.28 |
11.88 |
↘0.40 |
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1.6 AT 雅尊版 |
13.58 |
13.18 |
↘0.40 |
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2006年12月21日价格 |
6月23日,上海大众POLO劲情、POLO劲取正式上市,两厢版命名为劲情,三厢版命名为劲取。目前劲情的价格大概有2000元幅度优惠。POLO在国内的销量一直是两厢车型好过三厢车型,POLO劲取要想赢得更多消费者青睐,只有在价格方面作出更大幅度的优惠。
POLO劲取近期的价格走势一直比较稳定,这也是大众车型一贯的风格,老款POLO从上市到停产最终的价格相差也不过几千元而已。所以POLO劲取的价格笔者估计有较大降幅的可能性不大。
POLO劲取在外形上在继承了上一代POLO圆润的造型风格,线条的处理更加利落、成熟,整体气质强悍、干练、动感十足。厂家在给POLO劲取消费人群定位的时候这样说:“POLO劲取的目标人群则更具理性消费特征,他们是当代社会和企业的未来新生力量,一群热爱生活、乐观进取的有品位的年轻人。”
POLO劲取装备了1.4L和1.6L两款发动机,而且配置了16V-HLD智能逻辑控制驱动系统。据介绍,这套全新的驱动系统以德国大众FSI发动机为原型,并针对中国消费者的开车习惯和油品特点,进行了扭矩点的重新设计和部分结构的优化,使其在动力、油耗、排放、经济性上达到了较好的平衡。
POLO劲取虽然较两厢版少了一分时尚的感觉,但是却更加实用。多出的尾厢使得车辆的储物空间大了很多。不过要说的是,这样的优惠幅度是需要在经销商处作售后一条龙服务的,而且车型已经加装OBD,由于OBD车型在很多地区是无法上牌照的,所以很遗憾外地消费者是无法购买的。
POLO劲情1.4MT雅适版 实际购买费用
裸车价格: 91600元
购 置 税: 7829元
全险价格: 4296元(10万第三责任)
交 强 险: 1050元
相关杂费: 500元
购买总价: 105275元
【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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