新雨燕1.5L外观图片

　　试驾总评

　　赞：外观时尚，内饰精良，操控性能不错

　　弹：内部空间过于局促

　　雨燕自上市以来，以其价格适中，外观时尚且酷似“MINI Cooper”而一度获得不少喜欢两厢车的年轻一族的喜欢。随着竞争对手的日益增多且配置的不断升级改造，1.3L雨燕的优势已经不再那么明显，为此，长安铃木推出了1.5L雨燕，这款车外观略微改变，最大的变化就是换了一个与欧洲同步的M15A VVT发动机。

　　外观：改变不大

　　长安铃木对新雨燕1.5L的外观改动不是特别大，如不是特别对比，一般人还看不出来。升级后的外观改动主要体现在前散热格栅上，老款的蜂窝式进气格栅被横条镀铬式取代，显得更为简洁与时尚。

　　为了与1.3L车型区别开来，侧转向灯下方的“VVT”铭牌表明了新雨燕1.5L的身份以及技术血统。圆润的车头线条搭配圆弧形的晶钻前大灯，侧面顺滑流畅的腰线，平面式的车顶设计以及简单的尾部线条，这些经典的设计并没有被修改，新雨燕1.5L整体造型依然小巧、紧凑且饱满，与1.3L车型比，没有明显的特别之处。

 新雨燕1.5L内饰图片

　　内饰：简洁实用

　　1.5L雨燕与1.3L的内饰基本一致，延续了日系车的细腻与精致。中控台设计简单，上手容易，多功能显示屏上能显示时间、室外温度和瞬间油耗。带银色边框的圆形空调出风口可以自由调节，也可以完全封闭，设置比较人性化。

　　内饰主要以黑色为主基调，最大的变化是座椅面料，时尚的网眼织物取代了原先单调的绒布设计，桶形双密度座椅，后排座椅4/6分离折叠可前翻转，大大增加了运动气息；还有一个在同级车中比较少见的设置是，运动型的三辐式方向盘上设有多功能按键，可自由调节音响，既省时省力又免去了行车分心。

　　此外，1.5L雨燕自动挡还拥有倒车雷达、智能无钥匙系统、MP3插口、电子助力转向系统、自动恒温空调、电磁式背门开启等众多配置。

 新雨燕1.5L发动机图片

　　动力：更趋强大

　　本次试驾是在一个卡丁车场内对这款全新的1.5L新雨燕进行了一番彻底的“折磨”。确切说，是在狭窄弯道上最大限度地

　　将这款车的转弯、动力加速以及悬挂等参数表现淋漓尽致地压榨出来。本人试驾的是一款自动波的雨燕，深踩油门加速，因为车身小巧轻便，车子在发动机的低沉吼叫声中疾驰而去，因为是卡丁车场，所以汽车急速起步之后便是一个较大弯道，继续加油，车子在离心力的作用下开始轻微侧倾，并且离心力将外轮胎挤压得吱吱怪叫。因为弯急且速度快，在车子出现转向不足时，雨燕的前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式半独立后悬挂的组合调校还是颇为硬朗的，车身并没有过度侧倾。

 新雨燕1.5L后备厢图片

　　在一连串的急速攻弯之后，在遇到类似发夹弯的地方，记者故意急踩刹车，这款紧凑的小车竟是如此听话，速度衰减是点之即来。作为一款换了“心”的小车，雨燕的发动机确实值得称道，不仅是自动波的动力输出非常召之即来且源源不断，就是手波也是一样的好用。M15A发动机配备了16气门全铝合金构造、VVT连续可变气门正时系统、双顶置凸轮轴、静音正时链条等技术，将铃木的发动机制造水平发挥到一个更高的境界。数据显示，该车最大功率76kW，比原1.3L发动机提高了13kW，最大扭矩138N·m，比原1.3L发动机提高了28N·m，90km/h等速油耗仅为5.3L/100km，排放性能满足了国IV标准。

　　雨燕1.5L技术参数

　　长/宽/高(mm) 3695/1690/1510

　　轴距(mm) 2390

　　发动机 1.5L VVT

　　变速器 4速自动挡/5速手动挡

　　最大功率(kW/rpm) 76/6000

　　最大扭矩(Nm/rpm) 138/4000