保时捷在发布530马力的911GT2之前，480马力的911 Turbo都是911系列中功率最强的一款车。但改装厂Hamann Stallion重新将Tubo推到了量产版车型中的王者地位，这款车的最大功率达到了630马力。

改装厂的工程师为原车搭载的3.6升双涡轮引擎进行了改进，增加了带有金属触媒转换器的新的不锈钢排气管，运动空虑和新的引擎电子控制单元（ECU），同时配备了两个可变喷嘴涡轮增压器。另外在车身的改装上，Hamann也都一切围绕着提高性能而展开，随着车顶高度进一步降低，门柱和车窗高度也削减了8厘米。此外，由于配备了硕大的尾翼和20寸三片式铝制轮圈，抓地力获得提高。这辆车的性能增加幅度也是非常明显的，0-60英里/小时加速时间仅为3.3秒，比标准版快了0.6秒，最高时速359公里。现在还不能确定的是，一旦保时捷新的PDK双离合器变速器配备在了911 Turbo之后，改装厂将如何应对。

简评：Hamann这次推出的改装车没有华丽、豪华的内外装，所有的改进完全以性能的升级作为出发点和落脚点。虽然整车的外观可能显得不那么凶猛，但它内敛，不事张扬的风格同样能获得很多追求改装车型能的客户的追捧。