根据刚刚出炉的乘用车统计数据，上海通用汽车今年上半年总销量达到225502辆，位居各厂家之首。

    在竞争日益加剧的形势下，上海通用今年1至6月份的销售业绩比去年同期增长了11.7%，绝对销量增长了2.36万辆。

    上半年，上海通用4大品牌均有出色表现，雪佛兰品牌乐风系列渐入佳境，已经连续6个月夺得高档三厢小车的销量冠军，共销售31457辆。上市不到4个月的雪佛兰新景程，销量达14023辆。上半年，雪佛兰品牌市场销量同比增长12.4%，增幅高于上海通用整体销量增幅。

    别克凯越仍是别克品牌的坚实支柱，上半年累计销售91303辆，月均销量突破1.5万辆，与同期相比增长25.6%。别克君越(含君威)上半年销量为46228辆，增长20%。GL8系列公商务旅行车继续以18465辆的成绩毫无悬念地领跑中高档MPV市场。

    东风日产排名跃居第六

    上半年，东风日产凭借旗下各车型的优异战绩再次创下超速发展的神话，单月销量连续2个月进入行业前5，上半年总销量达到128168辆，市场占有率提升到5.88%，累计销量排名从去年的第9跃至行业第6。

    2007年，是东风日产成立4周年，这两年东风日产推出新品的步伐明显加快，公司旗下的天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸和骊威等，清一色为2004年后与全球同步投产的全新车型，骏逸更是全球的首发车型，在中国率先推出。

    东风日产从成立至今，不断上演着超速度神话。2005年，东风日产的发展增幅超过160%，位列全国第一，实现了首次跨越；2006年又实现了产销203537万辆，超过了20万辆的预期目标；今年上半年继续保持强劲增长势头，累计销量增长率高达30%。

    自主品牌表现不俗

    上半年，自主汽车品牌风头盖过了合资品牌。奇瑞以207096辆总销量位列第四。华晨销售14.6万辆，同比增长58%，其中中华轿车连续6个月月销量超过1万辆，中华轿车由此迈进中档轿车“月销万辆俱乐部”，成为中国车市的一线品牌。比亚迪F3实现销量51758辆，同比增长101%，成为中国车市增长最快的车型。F3今年上半年的销量也超过了去年全年51692辆的销量。

    自主品牌在海外市场也取得不俗业绩。今年2月，比亚迪与美洲、中东等9个国家建立了出口的关系，并在哥伦比亚、叙利亚、埃及等国家建立了销售渠道，按照比亚迪的规划，2007年比亚迪海外预计销量将达到1万辆左右。

    华晨更是在海外大面积丰收。3月26日，华晨汽车与俄罗斯帝国贸易公司签署了一份合同金额达13亿美元、在5年时间内出口8万辆金杯海狮客车的协议。这是华晨继去年15.8万辆中华轿车出口欧洲后的又一张海外大单。2007年上半年，华晨汽车海外市场整车出口达7000辆，同比增长125%，国际销售网络由33家增加到41家。

    目前，华晨汽车进入美国市场的商务谈判也进展顺利，主打产品为1.8T尊驰，正在进行各种测试。如果通过美国标准，出口量将超过出口欧洲规模。此外，华晨在埃及和越南的CKD工厂都已建成投产，在朝鲜的海外第三工厂也正在紧锣密鼓地建设之中。

    厂家       销量(辆)

    上海通用 221775

    上海大众 213735

    一汽大众 209756

    奇瑞     207096

    广州本田 133173

    东风日产 128168

    厂家       销量(辆)

    北京现代 112127

    一汽丰田 111541

    吉利     108870

    神龙汽车 101575

    天津一汽 93697

    长安福特 92992

    上半年主要乘用车厂家销量排名