由于新买的长安马自达3型手动挡轿车行驶中前轮半轴频发异响，今年4月，湖南籍车主张洪峰在网上博客发帖维权，并自行延请鉴定机构进行鉴定，结论是：这款车存在设计缺陷。

维权得到了包括多名北京车主在内的国内众多车主的响应。

车主们不满更换半轴垫片的处理办法，要求长安马自达公司召回这款车。长安马自达公司对此表示拒绝，该公司称，张洪峰所做鉴定的权威性和公正性有待验证，汽车并无设计缺陷。截至本月初，已有50多名车主授权张洪峰准备起诉解决争端。

大批马3被指存质量问题

去年12月底，北京的李先生花费16.8万元购买了一辆由长安福特马自达公司（以下简称长安马自达）生产的蓝色2.0升马自达3型手动挡轿车。行驶不足2000公里后的一天，李先生开车起步时，突然听到前轮传来一声“咯噔”的金属撞击声。

“我的心也跟着‘咯噔’了一下，想着该不会新车就有问题吧。”他说，他再次重复了启动过程，但响声依然存在。李先生随后发现，前轴异响在前进起步和倒车起步时都存在。

李先生立即来到购车的4S店进行检修。确认李先生的车确实存在半轴异响后，4S店同意为他更换半轴垫片或更换一个新的半轴。获得李先生同意后，4S店为其更换了一个新的半轴垫片。

但令李先生费解的是，从外观上看，新更换的半轴垫片和半轴与原车的构件存在很大差别。“新的垫片比老的厚，半轴也更大。”

经常上车友论坛的李先生与其他车友交流后发现，有同样经历的马3车友有很多，范围遍及北京、湖南、山东等地，这些车友的维修方式也基本相同——更换半轴垫片。

马3到底怎么了？众多车友开始焦虑。

今年4月，一篇名为《权威鉴定锁定马自达3缺陷》的帖子在网上出现，里面贴出了湖南省天罡司法鉴定中心为马3半轴异响问题出具的一份鉴定书，其中最后一项为：“马自达3轿车半轴异响，需要更换与定型车不同结构、不同轮廓的垫片或更换与定型车不同尺寸的半轴才能消除，属该部位的设计缺陷。”

“怎么也没想到会是存在设计缺陷这样的结果。”大批马3车友随后加入到网上讨伐的队伍中。

“维权专家”自费鉴定问题车

这个帖子作者叫张洪峰，帖子的原始出处是他的个人博客。去年初他因揭露“LG电器翻新”事件而成为广大普通消费者眼中的维权专家。而这一次，张洪峰面对的问题产品是马自达汽车。

去年7月31日，张洪峰来到湖南长沙万乘汽车贸易有限公司，购买了一辆由长安福特马自达汽车有限公司生产的手动2.0L标准型马自达3汽车，当时价格为13万多元。“买的时候我曾经小试了一下车，当时感觉没什么问题。”张洪峰回忆说。

当新车行驶到2000公里左右的时候，一天张洪峰钻进自己的车子，一串习惯的操作后，即将起步的汽车突然发出了“咯噔”声。张洪峰听得清楚，声音出自汽车前轴。“半轴异响”，老司机张洪峰立即意识到问题的严重性，半轴这个部件是连接前轮的传动轴，出现问题非同小可。随后在新车3000公里第一次保养时，张洪峰向马自达的技术人员提出了半轴异响的情况。

“维修人员测试过，他们承认问题的存在，但却告诉我，半轴响的问题需要等厂家统一的解决方案，因为不是我一个人反映了这个问题。”张洪峰说。直到今年3月，心里一直不踏实的张洪峰希望借助网络寻求问题车的解决办法。但搜索的结果令他吃惊。输入“马自达3半轴异响” ，网上车友反映马自达3半轴异响的情况特别多。

记者在315投诉网共找到关于马自达3的5条投诉记录，其中就有4条是关于马自达3半轴异响。

经过多次和4S店协商，商家同意更换半轴垫片，但拒绝更换整个半轴。“我不接受换垫片，要求换新的半轴，因为换加厚垫片属于对我的车辆进行非法改装。”张洪峰说。

僵持不下的双方各执一词，2008年4月中旬，张洪峰以个人名义委托湖南省天罡司法鉴定中心对“半轴异响”进行鉴定。今年4月19日，鉴定中心的工作人员在湖南万乘一汽马自达4S店对张洪峰的汽车进行了鉴定。5天后，鉴定结果公布，检验表明：原厂的半轴垫片厚度为0.9mm，而新换垫片为2.78mm。 检验情况显示，更换新垫片，或更换半轴后马自达3轿车半轴异响才能消失。

鉴定出具的最后结论显示：马自达3轿车半轴异响，需要更换与定型车不同结构、不同轮廓的垫片或更换与定型车不同尺寸的半轴才能消除，属该部位的设计缺陷。

这个结果令张洪峰喜忧参半，喜的是这更增加了自己维权的信心，忧的是这个问题不解决影响的绝不是一两个人。