金鹰、金地停车场调整进出口方向，缓解中山北路交通压力

　　核心提示

　　●现行的通行模式为，车辆均由中山北路进入地下停车场，离开停车场后仍需绕道中山北路，这是造成中山北路交通拥挤的很大因素。

　　●进出口改变后，金鹰停车场由原来的西进东出改为东进西出，金地停车场由原来的北进南出改为南进北出。由于出口车辆是随机的，而进口车辆是排队的，这样即使进口车辆排队过长，对主干道交通影响也不大。

　　晨报讯（记者 霍雷 通讯员 陈亮）随着中山北路商业圈的日趋成熟，其交通流量也大幅增加，为缓解中山北路交通压力，分流金鹰和金地中心商圈附近中山北路的交通流量，交巡警部门决定，近日将对金鹰国际购物中心停车场和金地商都停车场出入口进行调整，金鹰国际购物中心地下停车场由西进东出改为东进西出，金地商都地下停车场由北进南出改为南进北出。

　　■调整原因

　　中山北路交通流量超负荷

　　据交巡警支队负责人介绍，我市现有机动车91万余辆，市区有机动车94000余辆，其中私家车67000多辆，不断增长的机动车给我市的道路交通带来很大压力，而随着中山北路商业圈的日趋成熟，大量市民驾车来此消费，使淮海路到庆云桥之间的中山北路的交通流量处于超负荷状态。

　　交巡警支队秩序科耿如意副科长介绍说，据他们在该路段一些主要路口的统计，从早8时到晚8时的12小时之间，从淮海路到夹河街之间的机动车的流量达到2万余辆，非机动车的流量达8万余辆，在这个区域内的人行横道行人的流量在1万人次以上。

　　■调整措施

　　改变两个停车场进出口方向

　　由于金鹰、金地等商圈的停车问题一直是造成交通拥堵的主要原因，交巡警部门根据多次现场调研，决定改变两大商场的停车场通行模式，即改变停车场的出入口并增设相应的交通设施，以达到改善交通通行条件的目的。

　　经过多次论证，决定将金鹰停车场由原来的西进东出改为东进西出，金地停车场由原来的北进南出改为南进北出。由于出口车辆是随机的，而进口车辆是排队的，这样即使进口车辆排队过长，对主干道交通影响也不大。

　　而现行的通行模式为，车辆均由中山北路进入地下停车场，离开停车场后仍需绕道中山北路，这是造成中山北路交通拥挤的很大因素。进出口改变后，机动车将由彭城路或河清路进入两个停车场，对缓解中山北路的拥堵非常有利。

　　■调整时间

　　金地9月4日8时  金鹰9月5日8时

　　据悉，金地商都地下停车场进出口的调整时间为9月4日8时整，金鹰国际购物中心地下停车场进出口的调整时间为9月5日8时整。

　　■辅助措施

　　设置引导性和说明性标志

　　为了让中心商业圈内的道路保持有序畅通，在对两个停车场的进出口进行调整后，交巡警部门还在周围路段和地点采用硬性隔离交通安全设施，更多的设置引导性和说明性标志，具体设施状况如下：

　　金鹰北侧富庶街全线禁停，除在中间4个出租车停车位外，全线安装隔离护栏，避免车辆随意停靠；用标线施划出固定的出租车停车位，安装标志说明供出租车专用。

　　金鹰北侧富庶街是由东向西的单行线，在两头分别安装单行线标志和禁止通行标志，并在单行线标志下方用辅助标志说明“单行线”。

　　富庶街和中山北路交叉口在富庶街上采用减速让行控制，安装减速让行标志，施划减速让行标线，在减速让行标志的前方分别施划人行横道线和黄色网状线，减少对主路行人和非机动车的干扰。

　　为了让广大驾驶员及时了解两个停车场的情况，有关部门还将在彭城路上的房管局北20米、河清路上二中门前，及金鹰门前河清路上三处设立电子诱导系统，告知驾驶员两处地下停车场的剩余泊位，有利于车辆通行及停放。