中国徐州网—都市晨报讯（记者 霍雷 通讯员 耿如意）记者从交巡警部门获悉，我市机动车保有量已达到10.6万辆，市区停车泊位缺口太大 ，个别路段的交通负荷已接近饱和。

　　个别路段交通负荷近饱和

　　近年来，随着我市经济的快速发展，机动车保有量迅速增加。2005年，我市机动车保有量约5万辆左右，2006年约6.5万辆，2007年是8万辆左右，据最新统计数字，市区机动车已达到10.6万辆，市区个别路段的交通负荷已接近饱和，使得原本不太突出的路口交通矛盾日益突出。

　　我市中心城区东部由北向南走向的道路比较合理，但随着近年来城市建设东移南扩，东、南部地区车辆、人口急剧增加，城市中心区东西向主干道有8条车道，南北向主干道有10条车道，东北方向车道进出城仅为3条，西南方向尚无进出城通道，东北、西南进出城的道路十分缺乏。

　　市区停车泊位缺口太大

　　据悉，目前我市停车场主要为路外公共停车场及路上临时停车泊位，尚无路边停车泊位，公共停车场的管辖权隶属市容局，路上临时停车泊位多为干道两侧单位免费自设，且停车泊位数量很少。

　　据统计，二环路内共有停车泊位3500个，而该区域内机动车的保有量约占市区机动车总量的40%，约为4.02万辆，停车泊位需求约为12000个。 

　　停车泊位需求数量巨大，现有的停车泊位根本就不够用，特别是在上、放学，看病就医的高峰时段以及大型会议等交通特殊时期，会出现机动车乱停乱放情况，这也严重影响了道路通行效率。

　　30万司机新手几乎占一半

　　据介绍，目前我市约有驾驶员30万人，其中3年驾龄之内的驾驶员约为14万人。有关资料显示，3年内驾龄的驾驶员发生交通违法行为、事故约占总数的70%。这部分驾驶员对交通信号、标志、标线知识的掌握程度不够，在行驶中不按交通信号行驶，不按规定排队等红灯，不按让行、导向指示标志驾车，严重影响了道路畅通。

　　同时，我市非机动车保有量十分巨大，市民步行和非机动车出行的比例也较高，一些行人和非机动车在非警路段、路口，不遵守交通信号，随意横穿马路，也容易产生交通冲突。

　　各种措施应对交通压力

　　为了应对越来越大的道路交通压力，交巡警支队积极采取各种措施，与规划、建设、交通、公共事业部门共同研究协商，实施了天桥环岛的改造工程，拆除环岛，建设交通信号灯，同时对东站路口、青年路口、天桥路口及四道街路口重新实施交通渠化。四个路口改造完成后，交通延误大幅度减少，机动车平均行程速度由原来的每小时5—8公里，提高到每小时20—25公里。

　　市交巡警支队还陆续对我市主城区110多个路口，重新实施了交通渠化，对15条城市支道实施单行交通控制。向有关部门建议对主要干道多处公交停靠站点进行了港湾式站点改造，积极配合城市建设重点办公室，加大对城市道路交通科学改造的力度。

　　关键词

　　●交通饱和

　　2005年，我市机动车保有量约5万辆左右，2006年是6.5万辆，2007年是8万辆左右，据最新统计数字，市区机动车已达到10.6万辆。

　　●停车位缺口大

　　二环路内共有停车位3500个，而该区域机动车的保有量约占市区机动车总量的40%，约为4.02万辆，停车位需求约为12000个。

　　●14万新手司机

　　目前我市约有驾驶员30万人，其中3年驾龄之内的约为14万人。资料显示，3年内驾龄的驾驶员发生交通违法行为、事故约占总数的70%。

　　●各种措施

　　拆除环岛，建交通信号灯；对主城区110多个路口，重新实施交通渠化，对15条城市支道实施单行控制；主干道公交站进行港湾式站点改造……