上午10时许，Yaris雅力士的发布会隆重拉开帷幕，润东广州丰田4S店内高朋满座，嘉宾云集，很多前来看车的朋友都预订了现场试乘试驾活动，打算亲身体验一下这款动力堪比中级车、操控舒适的运动型时尚小车的魅力。

      据介绍厂商建议零售价格，为9.19万元至13.63万元，其中1.3E舒适版手动挡为9.19万元。值得关注的是，广州丰田同时公布了包含净车价10%的车辆购置税的雅力士体验价格。广州丰田代表表示，这个体验价格是为了让更多的消费者尽早体验到雅力士的独特魅力和卓越性能，在雅力士上市的同时推出“双体验活动”(即体验卓越性能，享受体验格)，特地制定的。体验价格的时限为2008年6月26日至12月31日。

      丰富的主动安全配置可防患于未然

     据了解，Yaris雅力士配备了ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，能够在承受不同负载状况下提供先进的制动控制，帮助驾车者在各种路况上均保持良好的车辆制动，从而做到制动有力、性能稳定。在紧急情况下，ABS结合EBD使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，同时达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离以保证车辆的平稳和安全。

　　另外一个强有力的安全系统BA刹车辅助系统套装也在Yaris雅力士身上得到了完美的呈现，从而使其在任何时候都能提供上佳的道路控制力。刹车时，BA根据踩下刹车的速度及力度，自动感知输出更强或更弱的制动力。例如在危急情况下，可能有人腿部痉挛使不出劲，或者劲小踩得不够力，刹车力度未能达到要求，此时BA会迅速替驾驶员把车辆的制动力加至最大，转危为安，并及时将车停下来。

　　此外，中高级别车上才会出现的前大灯灯光高度调节装置、LED高位刹车灯也在Yaris雅力士的装备之列，广州丰田对人性化的考虑和对安全性的重视可见一斑。据介绍，前大灯自动水平调节功能能够根据车速状况及车身前后高度的变化，自动调整光束照射水平角度以保持一定的照明距离，增进夜间行车安全。LED则能够在不到1ms的时间里达到全照度(而传统的灯泡则需要长达200ms的时间才能产生其最大亮度)。这样一来，后方车辆的驾驶者识别刹车灯的时间将大为缩短，从而降低了追尾碰撞事故发生的概率。

      六SRS空气囊使安全保护更周到

　　Yaris雅力士的被动安全装备也可圈可点。1.6L的Yaris雅力士皆配备了前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊等6气囊，为业内同级别车所罕见，从而保证了Yaris雅力士欧洲NCAP五星级的被动安全水准。

　　更值得一提的是，Yaris雅力士后座备有专门针对儿童座椅设计的ALR安全带。它能根据儿童乘员所需要的长度自动锁定，操作便捷、安全。儿童椅固定装置，结合儿童座椅的使用，将大大提高儿童乘员的安全性。

      GOA车身将驾驶室变形降到最低

      Yaris雅力士采用了丰田的GOA车身技术，充分体现了现代汽车碰撞安全设计理念，代表了小型车安全的先锋设计趋势。

　　丰田汽车公司的GOA(Global Outstanding Assessment)车身是在使用高张力钢板的同时，采用CAE(计算机模拟控制)技术，开发出的具有“可吸收力的车身”和“高强度车厢”双重保护的车身构造。在车辆发生撞击时，车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架，从而将驾驶室变形降低到最小程度，确保座舱中驾乘者的安全。

　　为了确保坚硬车身的安全保障系数，Yaris雅力士改造了前悬挂梁和后方车体骨架，车身主要部分都增加了大量高张力钢板的使用。同时，Yaris雅力士发动机舱盖内部则采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，从而在发生意外碰撞时可以缓和对行人头部的冲击力。

      堪比中级车的动力性能：同等级最早的1.6L强劲引擎，与卡罗拉顶置双凸轮轴双VVT-i发动机同源

      Yaris雅力士提供了1.3L和1.6L两款发动机，这与此前欧洲版的1.5L不同。1.3L车型搭载的是直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i发动机，而1.6L版Yaris雅力士搭载的丰田直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/双VVT-i发动机，均匹配5挡手动和4挡自动两种变速器。

　　据了解，丰田独有的双VVT-i发动机的特点是科技先进、加工工艺精湛，动力输出充沛且细腻流畅，其独特优势更在于几乎能够彻底地释放燃料能量，并且在提供过人动力的同时有效降低油耗，兼顾了小型车的经济性。