随着私人用车越来越普遍，贵阳汽车租赁市场也受到前所未有的挑战。由于市场发展无序，管理混乱，导致市场隐患较多。
   
   市场无序 价格混乱
　  
    据有关部门统计，目前贵阳约有200余家汽车租赁公司，但大多数是小门面经营，规模普遍偏小，各自为阵，因此，无证租赁、非法经营、无序竞争等现象相当严重，其中60%存公司存在不达标、不规范甚至不具备相关资质等问题。有的经营户两三台车、一个简陋门面就敢打出汽车租赁的招牌；有的一店多用，不仅有汽车租赁、房屋租赁、婚介，而且还兼顾文件打印复制业务，市场非常混乱。
    
  虽然物价部门规定了汽车租赁的基本价格，但租赁公司有上下浮动的权利。同一档次甚至同一型号的车，各家公司的租赁价格都不相同，比如普桑，租赁价格从180元到280元不等；长安微型面包则从60元到130元不等。特别是节假日，有的租赁公司趁机抬高价格，将低档车的租价抬至中高档车的租价，消费者往往一时难辨，很容易吃亏上当。
    
    车况较差  服务滞后
    
    一些汽车租赁公司为了减少成本，经营的大都是一些二手车，这些车辆往往没有得到及时维修便投入运营，因此车况较差，容易引发交通事故。再就是许多人租车后，由于不是自己的车，认为花了钱就要用个赚本，因此对车很不爱护，比如不按规定型号加油，不按常规开车，使汽车质量越来越差，而租赁公司为了少花成本，对车辆的小毛病一般采取能拖便拖的态度。不仅使车辆的有效使用年限缩短，也为汽车的安全行驶埋下了隐患。      
    
  目前一些信誉好、服务质量高的汽车租赁公司，都开设了维修救援服务。但仍有多数汽车租赁公司在服务上明显滞后，不仅服务项目不全，而且服务质量较差，给租车者带来了诸多不便。有的汽车还来后，租赁公司不对车辆进行检查，便马上又出租给消费者；有的汽车在运行中出现了质量问题，租赁商不仅不及时帮助抢修，还将责任全部推给消费者；有的为了推卸责任，在合同上大做文章……。
    
    政出多门 管理无序
    
    汽车租赁涉及商业、交通、公路等多个部门，政出多门，多头管理是制约租赁行业发展的重要原因。目前对于这一行业的管理，在很多情况下等同于出租车的管理，从性质上被当作运营车辆看待。这在车辆的报废期限、保险、养路费、营业税的缴纳方面都远远高于社会车辆。加上众多汽车租赁公司还处于各自为阵的经营阶段，经营信息相对封闭,租赁车被盗、被诈骗、被典当的情况时有发生,严重影响了汽车租赁业的发展。
    
    一家汽车租赁公司的业务主管告诉记者，贵阳汽车租赁行业之所以停滞不前，根源在于市场不规范、竞争无序。在租赁车辆的使用过程中，有关车辆损坏的程度及赔偿，现在主要是由租赁公司与租赁者协商后在合同予以明确。但在损坏程度以及赔偿数额等，却没有统一的标准，也没有有效的监督管理体制。在法律法规方面，虽然1998年由交通部、国家计委颁布了《汽车租赁业管理暂行规定》，但这些法规条文过粗，不能有效解决汽车租赁行业税收、风险规避、控办管理、牌证管理等方面的难题。 
    
    此外，私人用车的急速增加，新车市场价格下滑，租赁商资金实力薄弱等，都使汽车租赁市场的发展面临挑战。  因此，只有加强管理和引导，有效规避和消除隐患，才能使我市汽车租赁行业得到健康有序的发展。